【事故簡(jiǎn)述】

2006年5月25日16時(shí)30左右，斗輪機(jī)停止運(yùn)行后，檢修班對(duì)斗輪機(jī)斗子準(zhǔn)備進(jìn)行更換，對(duì)斗輪進(jìn)行定位，斗輪大臂拉緊裝置經(jīng)過(guò)安全網(wǎng)甩到運(yùn)輸公司院內(nèi)，這時(shí)斗輪大臂傾角大約在100°左右，運(yùn)行人員操作下降按鈕時(shí)斗輪大臂不動(dòng)作，發(fā)現(xiàn)斗輪部位落不下來(lái)，檢修人員對(duì)俯仰油缸液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，認(rèn)為液壓系統(tǒng)節(jié)流閥不通，造成俯仰油缸不下落，決定對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行更換，這時(shí)斗輪機(jī)開(kāi)始緩緩抬起，速度越來(lái)越快, 斗輪機(jī)俯仰油缸活塞環(huán)與活塞桿脫開(kāi)，活塞桿拔出，這時(shí)斗輪機(jī)失去平衡，墜砣著地。

【原因分析】

1、斗輪機(jī)俯仰油缸活塞環(huán)與活塞桿的并絲脫落，造成油缸活塞環(huán)與活塞桿脫開(kāi)后，活塞桿拔出，斗輪機(jī)大臂失去平衡，墜砣著地；

2、油缸活塞的緊固裝置存在設(shè)計(jì)缺陷，油缸活塞的緊固靠并絲緊固，沒(méi)有采取止退鎖片或開(kāi)口銷(xiāo)等更可靠的鎖緊裝置。

【防范措施】

1、用吊車(chē)吊起墜砣使斗輪機(jī)復(fù)位，對(duì)損壞部位進(jìn)行修復(fù)；

2、在檢修過(guò)程中,嚴(yán)把油缸檢修的質(zhì)量，保證不發(fā)生類(lèi)似事故；

3、在油缸活塞并絲上，加一固定紋釘，并絲與絲桿進(jìn)行了點(diǎn)焊，防止并絲脫落；

4、油缸如需要進(jìn)行外修時(shí)，必須派專(zhuān)人對(duì)油缸的檢修過(guò)程，進(jìn)行質(zhì)量跟蹤監(jiān)督，保證油缸的檢修質(zhì)量；

5、對(duì)輪斗機(jī)液壓缸進(jìn)行更換。