〔事故概況〕
　　2001年9月13日，某住宅樓工程使用的一臺(tái)QTZ60A型（內(nèi)頂升）塔式起重機(jī)在頂升加節(jié)過(guò)程中平衡臂拉桿斷裂、平衡臂傾翻，造成1死3傷的重大設(shè)備傷亡事故，經(jīng)濟(jì)損失近50萬(wàn)元。

　　〔事故經(jīng)過(guò)〕

　　2001年9月13日下午3:00左右，某住宅樓工程使用的一臺(tái)QTZ60A型塔機(jī)在頂升第三節(jié)時(shí)，在油缸回縮過(guò)程中，液壓遠(yuǎn)控平衡閥失控，塔機(jī)上部突然下墜，平衡臂拉桿拉斷，平衡臂與平衡重繞臂根銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)并撞擊塔身上的安裝平臺(tái)，導(dǎo)致2人墜地，其中1人當(dāng)場(chǎng)死亡，1人重傷，平臺(tái)上2人也身受重傷，塔身變形傾斜，塔身基礎(chǔ)節(jié)主弦桿彎曲、斷裂，內(nèi)套架嚴(yán)重變形，平衡臂拉桿銷軸彎曲3mm，上頂升橫梁下拱彎曲50mm。

　　〔專家點(diǎn)評(píng)〕
　　1．調(diào)查結(jié)果：
　　經(jīng)實(shí)地勘察、查閱塔機(jī)使用說(shuō)明書、拆裝資料與產(chǎn)品生產(chǎn)文件等技術(shù)檔案，并委托檢測(cè)后分析，事故調(diào)查結(jié)果如下：

　　(1）設(shè)備資料
　　該塔機(jī)于1994年購(gòu)買，至發(fā)生事故時(shí)己周轉(zhuǎn)十個(gè)工地。從2000年4月17日拆除后直至2001年9月再次安轉(zhuǎn)，其間停用1年零5個(gè)月。歷次使用均無(wú)使用、維修、保養(yǎng)記錄，技術(shù)檔案不全。參加本次塔機(jī)安裝的8人中僅1人持有塔機(jī)安裝操作證，其它均為無(wú)證安裝。

　　(2）安裝工序
　　本次安裝過(guò)程中，在安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)“U”型片后，塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)1800安裝單片，嚴(yán)重違反了《使用說(shuō)明書》和拆裝方案中“頂升加節(jié)時(shí)嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)塔臂”的規(guī)定。

　　(3）設(shè)備保養(yǎng)《使用說(shuō)明書》對(duì)液壓系統(tǒng)的使用維護(hù)保養(yǎng)要求不明確，液壓系統(tǒng)的油箱中液壓油污染極為嚴(yán)重，混有大量雜物和雨水。

　　(4）檢測(cè)結(jié)果
　　對(duì)拉桿、液壓油和液壓平衡閥的檢測(cè)報(bào)告結(jié)果為：

　　1）φ40mm、Q235拉桿材料的實(shí)測(cè)屈服強(qiáng)度為212MPa，未達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?，F(xiàn)場(chǎng)斷裂的拉桿呈現(xiàn)為過(guò)載縮頸斷裂，顯然承受了除靜載以外的附加載荷。

　　2）液壓遠(yuǎn)程控制平衡閥污染嚴(yán)重，性能明顯下降，致使該閥功能喪失。