【事故經(jīng)過(guò)】
某日，熱工人員接到運(yùn)行人員通知，早電泵工作油溫在CRT上的顯示較就地有較大偏差。熱工人員在接到通知后，工作人員即開(kāi)票處理，在進(jìn)入DCS系統(tǒng)的端與處，檢查熱電阻阻值偏低后到就地接線盒處檢查時(shí)誤用萬(wàn)用表阻擋直接矩接了工作油，油溫130OC跳甲泵的接點(diǎn)上線，導(dǎo)致甲給泵跳切換成乙給泵運(yùn)行。
【事故原因】
1. 熱工人員沒(méi)有弄清接線情況，就用萬(wàn)用表電阻擋檢查，導(dǎo)致工作油溫130OC跳甲給泵電接點(diǎn)溫度計(jì)的接點(diǎn)接通，是造成本次事故的主要原因。
2. 熱工保護(hù)接線與溫度顯示接線混在一個(gè)接線盒且接線盒內(nèi)無(wú)接線圖也是本次事故的原因。
3. 工作人員習(xí)慣性不拆線而直接測(cè)量熱電阻是本次事故的直接原因。
【防范措施】
1. 對(duì)接線端子盒內(nèi)接線有明確的圖標(biāo)。
2. 將保護(hù)接線端子與顯示用端子分開(kāi)，減少隱患。
3. 加強(qiáng)熱工人員技術(shù)及責(zé)任心。

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