輸油站控制閥門誤動(dòng)作未遂事件
類 別:設(shè)備隱患
事件發(fā)生經(jīng)過(guò):2010年5月12日8時(shí)15分,某油庫(kù)通過(guò)成品油管線向D03油罐管輸柴油作業(yè)過(guò)程中,值班調(diào)度員發(fā)現(xiàn)末站出站壓力急劇升高,眼看壓力就要達(dá)到停車值。這時(shí),值班調(diào)度員按照管輸作業(yè)應(yīng)急預(yù)案,打開(kāi)富柴油罐,將流程導(dǎo)通至富柴罐,壓力下降到正常范圍,同時(shí),向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。經(jīng)對(duì)D03油罐入罐控制閥門第一時(shí)間檢查,發(fā)現(xiàn)電動(dòng)閥因異常動(dòng)作處于關(guān)閉,操作工按照要求現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)打開(kāi)閥門,調(diào)度員重新將輸油流程導(dǎo)入D03油罐。
事件原因分析:造成此次未遂事件發(fā)生原因主要是控制閥門的電工執(zhí)行機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)控板受到不明信號(hào)干擾導(dǎo)致本應(yīng)開(kāi)啟的閥門關(guān)閉,使得輸油時(shí)管線壓力急劇升高。
整改防范措施:一是根據(jù)廠方建議對(duì)閥門的電工執(zhí)行機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)控板上加裝接地線;二是加強(qiáng)作業(yè)巡查及監(jiān)控,各崗位人員要嚴(yán)格履行職責(zé),嚴(yán)禁擅自脫離崗位,發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)處臵;三是加強(qiáng)崗位作業(yè)人員的應(yīng)急處臵能力培訓(xùn),做到發(fā)生情況安全及時(shí)處臵。