事故時間：2008年1月22日

　　事故性質(zhì)：操作不當

　　事故原因: 總控崗位員工在DCS調(diào)整PRC-29閥門時，誤將PRC29從31%關到3%，輔鍋火咀紅外監(jiān)測器BE-341～345監(jiān)測到滅火，電磁閥XV-341～345關死，將燃料氣徹底切除。

　　事故經(jīng)過:

　　2008年1月22日18：45，總控操作工楊震監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)蒸汽壓力10.14MPa，想降低高壓蒸汽壓力到10.1MPa，減輔鍋燃料氣量，準備把燃料氣閥PRC-29的閥位從31%關到30%，按完“3”鍵，接著按“0鍵”，由于“0”鍵沒有按下去，就按“回車”鍵，誤將PRC-29閥位關到3%（打數(shù)字鍵），造成輔鍋聯(lián)鎖BS-341動作，輔鍋滅火，蒸汽壓力大幅下降，W/C聯(lián)鎖動作，按操作規(guī)程退守到穩(wěn)定狀態(tài)，穩(wěn)定后開車，21：45合成塔產(chǎn)氨正常，影響生產(chǎn)3小時。

　　經(jīng)驗教訓:

　　1、生產(chǎn)受控工作沒有完全落實。主要是監(jiān)控與確認不到位，在操作時，操作人員沒有檢查輸入欄的閥位，就按下回車鍵，沒有真正確認，沒有嚴格落實“四有一卡”操作法。

　　2、員工責任心不強，人的行為受控沒有到位。

　　3、克服不良操作習慣。

　　4、儀表盡量投自動運行。

　　5、結合本起事故處理經(jīng)驗與教訓，組織員工培訓，提高突發(fā)事故處理能力。

　　車間處理意見:

　　車間領導及直接責任人楊震在事故發(fā)生后，認識到自身工作存在的不足，給化肥廠2008年各項工作的開展帶來不利影響，深感痛心。報請分廠進行考核，并愿意接受分廠的任何考核。