“2000.1.9” 煤礦運(yùn)輸事故
??????1、事故名稱:“2000.1.9”?運(yùn)輸事故
?????? 2、事故經(jīng)過
??????? 2000年1月9日四點班20時34分,礦調(diào)度接到采區(qū)調(diào)度電話,匯報111213外上山發(fā)生一起跑車事故,傷4人,礦調(diào)度接到電話后通知安監(jiān)處長滿福仁、安檢科副科長賀洪友、機(jī)電副礦長張曉雷及時趕赴現(xiàn)場,組織搶救,公司接到電話后,安監(jiān)局、動力部、公安處、工會領(lǐng)導(dǎo)均趕到月亮田礦,并下井勘察事故現(xiàn)場。
??????? 3、發(fā)生事故的時間
??????? 2000年1月9日20時34分。
??????? 4、發(fā)生事故的地點
??????? 南一采區(qū)111213外上山。
??????? 5、事故類別
??????? 運(yùn)輸事故。
??????? 6、事故傷亡人員情況
??????? 死亡2人,輕傷2人。
??????? 7、事故直接經(jīng)濟(jì)損失
??????? (略)
??????? 8、事故性質(zhì)
??????? 責(zé)任事故。
??????? 9、事故直接原因
??????? 違章超掛車,違章使用繩扣聯(lián)接。
??????? 10、事故的間接原因是
??????? 運(yùn)輸管理混亂,違章指揮,違章作業(yè),干部作風(fēng)不實、不細(xì),礦上安排的事沒有認(rèn)真落實。
??????? 11、防范措施
??????? ①、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,強(qiáng)化安全意識,嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè),嚴(yán)禁超掛車提升。
??????? ②、整頓全礦井小絞車道的軌道質(zhì)量,加大反“三違”反事故的力度。
??????? ③、轉(zhuǎn)變干部作風(fēng),加強(qiáng)各級責(zé)任制的落實。
??????? ④、加強(qiáng)職工崗位技能培訓(xùn),安全教育,提高其自主保安意識。
??????? 12、事故責(zé)任劃分及處理意見
??????? (1)、當(dāng)班班長吳光敏違章指揮,在本次事故中已觸犯刑律,建議由司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。
??????? (2)、當(dāng)班工作龔艷違章掛軍,在本次事故中已觸犯刑律,建議由司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。
??????? 對事故中的其他相關(guān)責(zé)任者,由盤江煤電(集團(tuán))公司、月亮田礦分別根據(jù)情節(jié)輕重、責(zé)任大小給予必要的處分。