??????? 2000年7月25日，綜采安裝隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)馬×安排領(lǐng)工王××帶領(lǐng)三人去W1S705回順運(yùn)送兩臺(tái)回柱絞車(chē)和一臺(tái)JD-11.4kw絞車(chē)（分別用兩臺(tái)平板車(chē)和一臺(tái)礦車(chē)裝載）。四人到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)后，王××安排絞車(chē)司機(jī)陳×去開(kāi)JD-11.4kw絞車(chē)。陳×在沒(méi)有認(rèn)真檢查絞車(chē)各部件和繩頭壓板是否牢固的情況下，就違章放車(chē)（不帶電放車(chē)）。當(dāng)王××等人將車(chē)推到40米的緩坡處，3臺(tái)重車(chē)靠慣性向下滑行，當(dāng)發(fā)現(xiàn)絞車(chē)?yán)K在滾筒上還有5圈時(shí)，陳×急忙勒閘，但由于絞車(chē)沒(méi)帶電，車(chē)速過(guò)快，絞車(chē)壓繩板松動(dòng)，剩余絞車(chē)?yán)K全部被車(chē)?yán)?，并帶繩向下急速滑行。與此同時(shí)，王××等人大喊：“跑車(chē)了！”正在鐵道盡頭作業(yè)的4名工人聽(tīng)到喊聲，急忙逃避。三臺(tái)件車(chē)帶著絞車(chē)?yán)K一直拐進(jìn)三角點(diǎn)8米處掉道。
??????? 事故原因：
??????? 1、絞車(chē)司機(jī)違反操作規(guī)程，沒(méi)有帶電放車(chē)，車(chē)速過(guò)快。
??????? 2、此絞車(chē)?yán)K拉車(chē)長(zhǎng)度不夠，此段巷道長(zhǎng)度為96米，正使用著的絞車(chē)?yán)K僅為70米，過(guò)短，無(wú)余量。
??????? 3、絞車(chē)?yán)K板緊固不牢，檢修人員檢查不到位。
??????? 4、隊(duì)長(zhǎng)馬×安排工作不周密，安全意識(shí)不強(qiáng)，明知絞車(chē)?yán)K短，不提前告訴作業(yè)人員和提醒作業(yè)人員采取防跑車(chē)措施。
??????? 5、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工人日常安全教育不夠。
??????? 防范措施：
??????? 1、本單位鉗工必須每班認(rèn)真檢查絞車(chē)各部件及壓繩板是否牢固。
??????? 2、絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前必須認(rèn)真檢查絞車(chē)各部件安全設(shè)施是否完好、牢固、可靠。
??????? 3、絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)禁違章操作，嚴(yán)禁不帶電放車(chē)。
??????? 4、絞車(chē)?yán)K必須達(dá)到規(guī)定的長(zhǎng)度，并有足夠的余繩。
??????? 5、拉、放車(chē)時(shí)必須按照規(guī)定設(shè)置警戒人，采取有效的防范措施（運(yùn)車(chē)的下方不許有人作業(yè)）。
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